第2234章 海上航线
卖官鬻爵本来就是最为昏庸的治国之道,以前大多数的王朝或多或少都会有此行径,但无一例外都会成为王朝的败亡之道。
而且这种卖官鬻爵的行径本来就是遭到世人的诟病的,那怕是汉末权力熏天的十常侍,做此行径这时,也是遮遮掩掩的,犹抱琵琶半遮面,像施绩陶基这样公然地将官爵当做米肉一样来售卖,还真是闻所未闻,见所未见的。
大概也是施绩和陶基比较缺钱吧,才会想出这么一个馊主意来,当一个王朝把官职爵位当做商品进行售卖的时候,也就证明这个王朝真得快完了。
毕竟交州荒凉偏僻,人口稀少,而新建一个朝廷,确实是要花费不少钱粮的,仅仅凭借着交州当地的赋税,是不足以支撑这个小朝廷的开支的,施绩和陶基想到卖官鬻爵这个办法,大概也是无奈之举吧。
不过一个官位动辄售价百万千万,这倒也是一个快速揽财的好办法,据说交州那边正在大肆地征兵募卒,用的应当就是这些卖官鬻爵得来的钱财吧。
现在羊祜已经对交州的兵力布防情况有了一个大致的了解,交州一带吴国并没有太多的驻兵,原当初也就只有三四万人而已,就算再加上施绩从荆州带过去的一万多人马,交州的总兵力,撑死也就五万人。
而且交州这一带长年以来并没有什么大的战事,所以在吴国军队的战斗序列之中,交州兵的实力,比起扬州兵和荆州兵来,显然是要明显弱上一大截子的。
就算这一次交州征募新兵,再增加个两三万的兵力,数量上也许能和魏军中军团看齐,但战斗力真心就不敢恭维了,和训练有素,经验丰富的魏军比起来,这支交州军,只能称之为菜鸟军了。
羊祜倒是丝毫没有担忧交州军能给魏军带来什么威胁,而且从斥侯兵带来的情报显示,交州的州城番禺,城墙低矮,城防稀松,就连中原地区一座普通的县城的城防都比不上。
州城的城防尚且如此,其他的郡城县城,那就更不用提了,许多城池破破烂烂,年久失修,看起来都摇摇欲坠,魏军攻打这样的城池,当真是一点的压力也没有。
羊祜现在面临的困难,还是后勤补给的问题,就算魏军在进攻交州的时候,可以打得拉枯摧朽,可后勤补给跟不上的话,那一样会拉胯。
就在这个时候,吴国的降将卫琮给羊祜提了一个建议,那就是通过海路运输的方式,将粮草物资运到交州前线去。
海路运输?羊祜听到这个建议,首先便是为之一怔,毕竟羊祜出身于北方,对大海还是比较陌生的,在他的印象之中,大海是神秘莫测的,海上波浪滔天,风暴难测,一旦船队遇到大风大浪,连粮带船都有可能打了水漂,海路运输不比水路陆路,风险是极高的。
不过卫琮倒是胸有成竹,卫琮是卫温之侄,当年卫温出海到夷洲,卫琮就曾随行过,所以有着比较丰富的航海经验。
卫琮告诉羊祜,其实吴国的海运业已经是比较发达了,从扬州到交州,都有固定的航线,扬州有武进、钱唐、余姚、章安、永宁、侯官、东安,交州有番禺、平夷、安宁、徐闻、比景等多个港口,船只往来频繁,早已形成成熟的海上通道了。
至于海上风浪大的问题,吴人也有很好的解决办法,他们建造了专门用于海上航行的大海船,吃水更深,船体更庞大,所使用的风帆也更大,这种大海船常年往来于各个港口之间,运送货物,对海上的航路也是十分熟悉的,知道如何避开暗礁,如何避开风暴。
只是吴国灭亡之后,局势一度十分的混乱,许多海上的商船都被迫停运了,如果羊祜能重新组织起海上运输的话,那么魏军后勤补给线的困难问题也就应刃而解了。
羊祜一听,立刻是兴趣盎然,对海路运输这一块,羊祜真得是完全不了解的,如果真有一条成熟的海上航上的话,那就真得能解决大问题了。
陆路运输实在是太难了,从会稽郡到建安郡,再从建安郡到南海郡,一路之上,都是山地丘陵,尽管这里的山并不像秦岭那样的险峻,但一样也是曲折难行的,魏军从来不缺粮草,但运输却始终是一个大问题,能运到建安来,就已经是很勉强了,如果再继续向前的话,几乎是难以为继的。
如果所有的粮草物资都能通过海路来运输的话,那无疑就能大大地减轻后勤补给的难题。
更让羊祜感兴趣的是,交州境内也有不少的港口,如果魏军在征战交州的过程之中,优先地将这些港口给控制住,那魏军的粮草物资便可以直达交州前线,不必经过建安郡这边再向交州陆路转运,这无疑也解决了另一个棘手的难题。
毕竟光是交州就地跨四千里,从东到西走一遭,都得好几个月时间,如果后勤补给线跟不上的话,征讨交州也会是一件比较困难的事,往往打着打着发现没了粮草了,没法前进了。
而如果魏军可以采用海路运输的方式,每前进一地,便将沿海的港口给夺下来,然后将粮草物资运送到各个港口,如此一来,魏军就再不用担心后勤补给的问题了。
现在羊祜最头痛的问题就是后勤补给线的事,听到了卫琮的建议之后,立刻任命卫琮为押粮副使,让他向押粮使扬深报到,全面落实一下海运的方案,首先将钱唐到东安的航线确定下来,将大军所需的粮草物资从钱唐运往东安。
目前魏军所需要的粮草基本上是来自于吴郡和会稽两郡的,钱唐码头也将成为一个中转集散地,未来很长的一段时间,这里将会变得很忙碌。
卫琮动用了官方的力量,很快将沿海各个港口的海船征集起来,组织了一支庞大的船队,将钱唐到东安的航线重新开启。
最后的三国2:兴魏章节列表
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而且这种卖官鬻爵的行径本来就是遭到世人的诟病的,那怕是汉末权力熏天的十常侍,做此行径这时,也是遮遮掩掩的,犹抱琵琶半遮面,像施绩陶基这样公然地将官爵当做米肉一样来售卖,还真是闻所未闻,见所未见的。
大概也是施绩和陶基比较缺钱吧,才会想出这么一个馊主意来,当一个王朝把官职爵位当做商品进行售卖的时候,也就证明这个王朝真得快完了。
毕竟交州荒凉偏僻,人口稀少,而新建一个朝廷,确实是要花费不少钱粮的,仅仅凭借着交州当地的赋税,是不足以支撑这个小朝廷的开支的,施绩和陶基想到卖官鬻爵这个办法,大概也是无奈之举吧。
不过一个官位动辄售价百万千万,这倒也是一个快速揽财的好办法,据说交州那边正在大肆地征兵募卒,用的应当就是这些卖官鬻爵得来的钱财吧。
现在羊祜已经对交州的兵力布防情况有了一个大致的了解,交州一带吴国并没有太多的驻兵,原当初也就只有三四万人而已,就算再加上施绩从荆州带过去的一万多人马,交州的总兵力,撑死也就五万人。
而且交州这一带长年以来并没有什么大的战事,所以在吴国军队的战斗序列之中,交州兵的实力,比起扬州兵和荆州兵来,显然是要明显弱上一大截子的。
就算这一次交州征募新兵,再增加个两三万的兵力,数量上也许能和魏军中军团看齐,但战斗力真心就不敢恭维了,和训练有素,经验丰富的魏军比起来,这支交州军,只能称之为菜鸟军了。
羊祜倒是丝毫没有担忧交州军能给魏军带来什么威胁,而且从斥侯兵带来的情报显示,交州的州城番禺,城墙低矮,城防稀松,就连中原地区一座普通的县城的城防都比不上。
州城的城防尚且如此,其他的郡城县城,那就更不用提了,许多城池破破烂烂,年久失修,看起来都摇摇欲坠,魏军攻打这样的城池,当真是一点的压力也没有。
羊祜现在面临的困难,还是后勤补给的问题,就算魏军在进攻交州的时候,可以打得拉枯摧朽,可后勤补给跟不上的话,那一样会拉胯。
就在这个时候,吴国的降将卫琮给羊祜提了一个建议,那就是通过海路运输的方式,将粮草物资运到交州前线去。
海路运输?羊祜听到这个建议,首先便是为之一怔,毕竟羊祜出身于北方,对大海还是比较陌生的,在他的印象之中,大海是神秘莫测的,海上波浪滔天,风暴难测,一旦船队遇到大风大浪,连粮带船都有可能打了水漂,海路运输不比水路陆路,风险是极高的。
不过卫琮倒是胸有成竹,卫琮是卫温之侄,当年卫温出海到夷洲,卫琮就曾随行过,所以有着比较丰富的航海经验。
卫琮告诉羊祜,其实吴国的海运业已经是比较发达了,从扬州到交州,都有固定的航线,扬州有武进、钱唐、余姚、章安、永宁、侯官、东安,交州有番禺、平夷、安宁、徐闻、比景等多个港口,船只往来频繁,早已形成成熟的海上通道了。
至于海上风浪大的问题,吴人也有很好的解决办法,他们建造了专门用于海上航行的大海船,吃水更深,船体更庞大,所使用的风帆也更大,这种大海船常年往来于各个港口之间,运送货物,对海上的航路也是十分熟悉的,知道如何避开暗礁,如何避开风暴。
只是吴国灭亡之后,局势一度十分的混乱,许多海上的商船都被迫停运了,如果羊祜能重新组织起海上运输的话,那么魏军后勤补给线的困难问题也就应刃而解了。
羊祜一听,立刻是兴趣盎然,对海路运输这一块,羊祜真得是完全不了解的,如果真有一条成熟的海上航上的话,那就真得能解决大问题了。
陆路运输实在是太难了,从会稽郡到建安郡,再从建安郡到南海郡,一路之上,都是山地丘陵,尽管这里的山并不像秦岭那样的险峻,但一样也是曲折难行的,魏军从来不缺粮草,但运输却始终是一个大问题,能运到建安来,就已经是很勉强了,如果再继续向前的话,几乎是难以为继的。
如果所有的粮草物资都能通过海路来运输的话,那无疑就能大大地减轻后勤补给的难题。
更让羊祜感兴趣的是,交州境内也有不少的港口,如果魏军在征战交州的过程之中,优先地将这些港口给控制住,那魏军的粮草物资便可以直达交州前线,不必经过建安郡这边再向交州陆路转运,这无疑也解决了另一个棘手的难题。
毕竟光是交州就地跨四千里,从东到西走一遭,都得好几个月时间,如果后勤补给线跟不上的话,征讨交州也会是一件比较困难的事,往往打着打着发现没了粮草了,没法前进了。
而如果魏军可以采用海路运输的方式,每前进一地,便将沿海的港口给夺下来,然后将粮草物资运送到各个港口,如此一来,魏军就再不用担心后勤补给的问题了。
现在羊祜最头痛的问题就是后勤补给线的事,听到了卫琮的建议之后,立刻任命卫琮为押粮副使,让他向押粮使扬深报到,全面落实一下海运的方案,首先将钱唐到东安的航线确定下来,将大军所需的粮草物资从钱唐运往东安。
目前魏军所需要的粮草基本上是来自于吴郡和会稽两郡的,钱唐码头也将成为一个中转集散地,未来很长的一段时间,这里将会变得很忙碌。
卫琮动用了官方的力量,很快将沿海各个港口的海船征集起来,组织了一支庞大的船队,将钱唐到东安的航线重新开启。
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