第370章 另类走红
前文已经提过刘国雄此人,他生于1960年,祖籍广东台山,是社团烂仔出身,绰号“搞事雄”。
自他出生,一家人就生活在慈云山,这个地方在当时是不折不扣的贫民窟,住在这种木屋区,刘国雄一家不用猜就知道是寮屋人家的贫困家庭了。
到了七十年代初,刘国雄十多岁时就已经开始退学打工,并在附近的一家汽车修理店边当学徒工边上班。
对于汽修这个行业,刘国雄十分热爱,也恰恰因为这份热爱,让他不仅拼命学习修车技术,还在闲暇时间如饥似渴的钻研汽车驾驶技术。
有一天,刘国雄在汽修店忙活,一个留着一头长发穿着喇叭裤的青年开着豪车来到店里,一看就是地痞流氓。
刘国雄热衷与人结交,一边修理汽车,一边与对方攀谈,而在聊天的过程中,刘国雄得知来人是叱咤慈云山的“慈云山十三太保”陈振华,此人绰号“猫仔”,在江湖上作风狠辣。
“猫仔”还有个大哥,那就是“慈云山十三太保”之首陈慎芝,绰号“茅趸华”,在江湖上也颇负盛名。
此后,“猫仔”经常在空闲时间来找刘国雄泡茶,刘国雄跟“猫仔”混熟了之后,被“猫仔”收为小弟,而“慈云山十三太保”后面又一起加入了14K,因此刘国雄也成了14K的一员。
因为喜爱修车的原因,刘国雄很喜欢与豪车打交道,有人开车上门来维修,他总会找借口开出去飙两圈,很享受飙车时大脑神经兴奋起来的感觉。
也正因如此,他一直都梦想着自己能有一辆豪车。
但是长年呆在汽修店里,工资也就刚刚够养活自己,想买豪车,不啻于白日做梦。
很快,刘国雄就放弃汽车修理师的工作,跟着大佬“猫仔”走上了江湖路。
初出茅庐,刘国雄跟普通马仔一样,成了看场的马仔。
“猫仔”在70年代中期的势力挺大,手头拥有不少酒店的看场权,刘国雄主要负责代客泊车的业务。
可能是对于豪车有独特的情怀,遇到罕见的豪车,他同样如当初在汽修店里那样,背着客人把车开到大街上耀武扬威一番。
因为有一手绝佳的修车经验以及对豪华轿车的了解,刘国雄18岁那年就已经在地下“飙车党”中闯出了不小的名声。
而那一年,正好就是方鹤轩穿越重生的1978年。
四年来,很多事情都物是人非。
刘国雄的两位大佬茅趸华和猫仔先后戒毒并退出社团,而他本人也渐渐远离14K事务,从最初的泊车小弟、看场马仔,经过多年的打拼和积累,已经有了自己的收车店,即二手车经销店。
当然了,这几年他也经常参加各种业余汽车赛事,地下赛车更是没少玩过。
去年11月,BYD汽车在全港招聘新车型的试驾员,刘国雄将收车店交给了自己的哥哥和马仔来打理,而他自己则远赴内地西北,进行了为期半年之久的恶劣环境下的EVO道路测试。
或许有人会奇怪,明明都有自己的事业了,为何还要去应聘一名小小的试驾员呢?
其实原因没那么复杂,只是因为他热爱驾驶(尤其是极限驾驶),并且BYD作为方首富创立的一家香港汽车品牌,他与有荣焉的同时,也想出一份力。
至于更深层的原因,大概就是想通过这次机会与BYD搭上关系,以后不管是成为BYD的新车加盟商也好,还是集修理、二次销售BYD汽车的官方指定店也好,都算近水楼台先得月。
经历半年长达近200天的相伴,刘国雄已经彻底爱上了EVO这款车,尤其是一路上和BYD保障组工程师交流,让他对EVO的改装和升级越来越有信心。
在真正的车迷看来,热爱一款车,就是要尽最大努力改装升级潜它,每一次的进化,都会带来全新的驾驶体验,收获的是满满的成就感。
所以,EVO全球路测结束后,刘国雄就找了关系从BYD内部买到了一台试产车。
他没有继续留在BYD,而是回到自己的收车店,之后的日子,他除了一如既往的修车、收车、飙车外,也会抽空研究怎么改装自己的EVO。
每换一個全新的零件,他都会开着EVO爱车去飙车党们常常出没的热门路段。
令他意外的是,BYD还未正式开售EVO,但他已经在飙车党中看到了好几台不同涂色的EVO。
虽然算是撞车了,但刘国雄一点都不虚。
因为他有信心,凭借自己不俗的驾驶技术、精心改装以及EVO原本就为赛车而设计的基础,他完全可以战胜包括其他EVO在内的一众跑车。
事实也是如此,在连续几场小规模的由飙车们自己组织的比赛中,刘国雄不出意外的都拿到了第一。
随着他的名声越响,很多车迷都对EVO产生了兴趣,而那些已经有了EVO的车主们,则是找到他希望帮忙改装。
实际上,帮助EVO在香港车迷圈打响名气的不止他,还有罗礼贤。
不过,罗礼贤和刘国雄都有各自的圈子,两人也不认识。
前者更多偏向于职业比赛,一般很少参加晚上的飙车聚会,后者属于野路子,荤素不忌。
但不管怎么讲,这两位被很多业余车迷奉为“车神”的天赋型选手,确确实实为EVO带来了不少名气和人气。
10月2号,当方鹤轩还在巴黎车展上时,一场由全港车迷协会组织的还算比较正式的比赛在九龙以北举行。
此次赛事从龙翔道和窝打老道交汇处附近出发,往东进入观塘道,又继续往北沿将军澳道进入清水湾道,再继续往北走西贡公路和大网仔路,最北进入西沙路,又继续往西走大老山路,最后进入沙田路并过狮子山隧道,最终回到龙翔道初始点。
全程45公路,路段虽然不算险峻,但越往北上坡路越多,对车手的要求还是比较高的。
这一天,全港上万名车迷以及观众都出现在了起始出发点,最终参与比赛的车辆达到了86台,堪称本港汽车赛事之最。
由于不是港府官方组织的赛事,竞争者不多,所以BYD独家赞助了此次比赛。
最终,刘国雄以28分37秒的成绩夺去了冠军宝座。
而他的座驾正是BYD已经在昨天正式上市的第一款车型EVO。
不仅刘国雄在多家媒体面前小火了一把,也连带着EVO在BYD的轮番广告轰炸之外,让很多车迷或者普通购车者认识到了其优越的驾驶性能。
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自他出生,一家人就生活在慈云山,这个地方在当时是不折不扣的贫民窟,住在这种木屋区,刘国雄一家不用猜就知道是寮屋人家的贫困家庭了。
到了七十年代初,刘国雄十多岁时就已经开始退学打工,并在附近的一家汽车修理店边当学徒工边上班。
对于汽修这个行业,刘国雄十分热爱,也恰恰因为这份热爱,让他不仅拼命学习修车技术,还在闲暇时间如饥似渴的钻研汽车驾驶技术。
有一天,刘国雄在汽修店忙活,一个留着一头长发穿着喇叭裤的青年开着豪车来到店里,一看就是地痞流氓。
刘国雄热衷与人结交,一边修理汽车,一边与对方攀谈,而在聊天的过程中,刘国雄得知来人是叱咤慈云山的“慈云山十三太保”陈振华,此人绰号“猫仔”,在江湖上作风狠辣。
“猫仔”还有个大哥,那就是“慈云山十三太保”之首陈慎芝,绰号“茅趸华”,在江湖上也颇负盛名。
此后,“猫仔”经常在空闲时间来找刘国雄泡茶,刘国雄跟“猫仔”混熟了之后,被“猫仔”收为小弟,而“慈云山十三太保”后面又一起加入了14K,因此刘国雄也成了14K的一员。
因为喜爱修车的原因,刘国雄很喜欢与豪车打交道,有人开车上门来维修,他总会找借口开出去飙两圈,很享受飙车时大脑神经兴奋起来的感觉。
也正因如此,他一直都梦想着自己能有一辆豪车。
但是长年呆在汽修店里,工资也就刚刚够养活自己,想买豪车,不啻于白日做梦。
很快,刘国雄就放弃汽车修理师的工作,跟着大佬“猫仔”走上了江湖路。
初出茅庐,刘国雄跟普通马仔一样,成了看场的马仔。
“猫仔”在70年代中期的势力挺大,手头拥有不少酒店的看场权,刘国雄主要负责代客泊车的业务。
可能是对于豪车有独特的情怀,遇到罕见的豪车,他同样如当初在汽修店里那样,背着客人把车开到大街上耀武扬威一番。
因为有一手绝佳的修车经验以及对豪华轿车的了解,刘国雄18岁那年就已经在地下“飙车党”中闯出了不小的名声。
而那一年,正好就是方鹤轩穿越重生的1978年。
四年来,很多事情都物是人非。
刘国雄的两位大佬茅趸华和猫仔先后戒毒并退出社团,而他本人也渐渐远离14K事务,从最初的泊车小弟、看场马仔,经过多年的打拼和积累,已经有了自己的收车店,即二手车经销店。
当然了,这几年他也经常参加各种业余汽车赛事,地下赛车更是没少玩过。
去年11月,BYD汽车在全港招聘新车型的试驾员,刘国雄将收车店交给了自己的哥哥和马仔来打理,而他自己则远赴内地西北,进行了为期半年之久的恶劣环境下的EVO道路测试。
或许有人会奇怪,明明都有自己的事业了,为何还要去应聘一名小小的试驾员呢?
其实原因没那么复杂,只是因为他热爱驾驶(尤其是极限驾驶),并且BYD作为方首富创立的一家香港汽车品牌,他与有荣焉的同时,也想出一份力。
至于更深层的原因,大概就是想通过这次机会与BYD搭上关系,以后不管是成为BYD的新车加盟商也好,还是集修理、二次销售BYD汽车的官方指定店也好,都算近水楼台先得月。
经历半年长达近200天的相伴,刘国雄已经彻底爱上了EVO这款车,尤其是一路上和BYD保障组工程师交流,让他对EVO的改装和升级越来越有信心。
在真正的车迷看来,热爱一款车,就是要尽最大努力改装升级潜它,每一次的进化,都会带来全新的驾驶体验,收获的是满满的成就感。
所以,EVO全球路测结束后,刘国雄就找了关系从BYD内部买到了一台试产车。
他没有继续留在BYD,而是回到自己的收车店,之后的日子,他除了一如既往的修车、收车、飙车外,也会抽空研究怎么改装自己的EVO。
每换一個全新的零件,他都会开着EVO爱车去飙车党们常常出没的热门路段。
令他意外的是,BYD还未正式开售EVO,但他已经在飙车党中看到了好几台不同涂色的EVO。
虽然算是撞车了,但刘国雄一点都不虚。
因为他有信心,凭借自己不俗的驾驶技术、精心改装以及EVO原本就为赛车而设计的基础,他完全可以战胜包括其他EVO在内的一众跑车。
事实也是如此,在连续几场小规模的由飙车们自己组织的比赛中,刘国雄不出意外的都拿到了第一。
随着他的名声越响,很多车迷都对EVO产生了兴趣,而那些已经有了EVO的车主们,则是找到他希望帮忙改装。
实际上,帮助EVO在香港车迷圈打响名气的不止他,还有罗礼贤。
不过,罗礼贤和刘国雄都有各自的圈子,两人也不认识。
前者更多偏向于职业比赛,一般很少参加晚上的飙车聚会,后者属于野路子,荤素不忌。
但不管怎么讲,这两位被很多业余车迷奉为“车神”的天赋型选手,确确实实为EVO带来了不少名气和人气。
10月2号,当方鹤轩还在巴黎车展上时,一场由全港车迷协会组织的还算比较正式的比赛在九龙以北举行。
此次赛事从龙翔道和窝打老道交汇处附近出发,往东进入观塘道,又继续往北沿将军澳道进入清水湾道,再继续往北走西贡公路和大网仔路,最北进入西沙路,又继续往西走大老山路,最后进入沙田路并过狮子山隧道,最终回到龙翔道初始点。
全程45公路,路段虽然不算险峻,但越往北上坡路越多,对车手的要求还是比较高的。
这一天,全港上万名车迷以及观众都出现在了起始出发点,最终参与比赛的车辆达到了86台,堪称本港汽车赛事之最。
由于不是港府官方组织的赛事,竞争者不多,所以BYD独家赞助了此次比赛。
最终,刘国雄以28分37秒的成绩夺去了冠军宝座。
而他的座驾正是BYD已经在昨天正式上市的第一款车型EVO。
不仅刘国雄在多家媒体面前小火了一把,也连带着EVO在BYD的轮番广告轰炸之外,让很多车迷或者普通购车者认识到了其优越的驾驶性能。
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